Descrizione

Automodello HB D819RS 1/8 Competition Buggy

L’affidabilità è sempre stata un marchio di fabbrica delle auto vincenti di HB Racing e la D819RS continua questa tradizione. Davanti ci sono nuovi blocchi delle ruote da 17,5°, ora con viti di fissaggio M4 per un migliore serraggio e durata. Sono incluse nuove boccole del blocco dello sterzo in un pezzo per semplificare le regolazioni della messa a punto. I perfezionamenti della trasmissione includono un nuovo pignone differenziale anteriore e posteriore e un sistema di trasmissione centrale per un montaggio e una manutenzione più semplici e nuovi dogbone con trasmissione centrale. Uno sperone in acciaio pesante lavorato e alleggerito è incluso per una maggiore durata. Il collaudato sistema 4WD utilizza robusti ingranaggi differenziali sinterizzati, ingranaggi di ingresso e ingranaggi cilindrici in acciaio lavorato di precisione, mozzi ruota in alluminio lavorato e giunti universali in acciaio che sono preferiti dai nostri piloti del team per migliorare le prestazioni su piste sconnesse.

Il D819RS è dotato degli esclusivi bracci di sospensione monoscocca HB Racing che consentono la messa a punto della rigidità dei bracci anteriori e posteriori per adattarsi alle condizioni della pista e agli stili di guida. I piloti possono regolare la presa e la sensazione delle braccia utilizzando bracci rigidi opzionali e piastre in carbonio per aumentare la rigidità torsionale dei bracci delle sospensioni, il che conferisce all’auto una sensazione più tollerante al limite, specialmente nelle curve ad alta velocità e ad alta trazione.

Novità per la RS è la nostra torre dell’ammortizzatore posteriore V3 che consente ai piloti di regolare l’altezza dell’ala e l’altezza del supporto del corpo. Sono inclusi anche nuovi blocchi di sterzo in alluminio lavorato con perni inclinati di 2° che dividono la differenza tra i precedenti blocchi di serie a 0° e i blocchi di 4° opzionali. Gli ammortizzatori coilover filettati di grande diametro HB Racing aiutano ad assorbire dossi, salti e buche estremi come i nostri piloti del team trovati sulla pista del campionato mondiale in Australia. Gli alberi degli ammortizzatori posteriori rivisti e gli occhielli inferiori offrono una maggiore durata. Inoltre, i nuovi perni antiurto a vite sono dotati di filettatura standard e inversa e sono codificati a colori per una facile identificazione. La sospensione D819RS include mozzi esagonali stretti per aiutare a soddisfare le normative sulla larghezza con la maggior parte delle ruote, tenditori regolabili, barre antirollio anteriori e posteriori con collegamenti in 1 pezzo, inserti perno cerniera per una facile regolazione della punta e anti-squat, blocchi delle ruote in alluminio lavorato, blocchi dello sterzo in alluminio lavorato , e nuove piastre montanti posteriori in grafite di carbonio con geometria migliorata.

Il sistema di sterzo D819RS è costruito per durare nel tempo e per una facile regolazione. Per la RS abbiamo aggiunto un nuovo servo risparmiatore per impieghi gravosi, utilizzando una molla più forte e un cappuccio di regolazione superiore abbinato. Lo sterzo è dotato di un braccio salvaservo in alluminio e un dado di regolazione del salvaservo servo di bloccaggio, tenditori in acciaio, tirante in alluminio, geometria Ackerman altamente regolabile con piastre snodo sterzo e blocchi sterzo in alluminio lavorati a CNC. Il D819RS include distanziali della geometria del sollevatore anteriore in alluminio che sostituiscono i distanziali in plastica per una migliore geometria del bumpsteer, una regolazione più precisa, meno flessibilità e abbiamo rivisto le lunghezze delle viti per accogliere i nuovi distanziali.

Nella parte posteriore si trova la nostra ala posteriore in nylon modellato HB ad alta deportanza durevole. Un supporto ad ala alta in un unico pezzo mette l’ala in un flusso d’aria meno turbolento che aiuta a produrre più carico aerodinamico. Il D819RS viene fornito senza carrozzeria in modo che i piloti possano scegliere il loro guscio preferito.

Il nuovo D819RS segue il concetto HB Racing… costante evoluzione per rimanere ai primi posti.

Specifiche:

Scala: 1/8

Features:

  • NEW Chassis (-2mm)
  • NEW 2° Steering block set
  • NEW 1 piece steering block bushings
  • NEW 17.5° Caster block set
  • NEW V3 Rear shock tower
  • NEW Stronger rear shock shafts and eyelets
  • NEW Heavy duty servo saver
  • NEW Revised diff input gears
  • NEW Screw-type shock pins
  • Narrow hex hubs
  • 1 piece sway bar links
  • Heavy duty spur gear
  • Carbon graphite rear hub carrier plates
  • Engine mount cams
  • 1 piece engine mount
  • Molded nylon rear wing
  • Aluminum center chassis brace
  • Aluminum flywheel
  • Fine adjustment aluminum D-Mount
  • Universal drive shafts
  • 43/13 diff gear ratio with lightweight gears
  • HB monocoque suspension arms
  • Sintered brake pads & metal rotors
  • Aluminum servo saver arm
  • One-piece lightweight wing mount
  • Carbon graphite steering arms
  • Steel turnbuckles
  • Big bore threaded coilover shocks
  • Hard anodized aluminum shock towers
  • Aluminum arm blocks
  • Threaded outer hinge pins
  • Sway bars front and rear
  • Split center bulkhead
  • Lightweight diff outdrives and center inputs
  • Racing fuel tank with stone filter clunk

Per completare l’automodello:

Motore ed impianto di scarico
Impianto radio
Batteria rx

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